Uniwersalny Smar do Układów Smarowania SKF LGCC 2 – Ekstremalne Mrozy i Odporność na Wodę

SKF LGCC 2 to zaawansowany technologicznie, wielozadaniowy smar plastyczny klasy premium na bazie wysokiej jakości oleju mineralnego, w którym zastosowano nowoczesny bezwodny zagęszczacz wapniowy. Produkt ten został zaprojektowany i zoptymalizowany pod kątem perfekcyjnej pracy w automatycznych oraz centralnych układach smarowania.

Jego unikaLna formuła zapewnia bezkompromisową płynność oraz doskonałą pompowalność w skrajnie niskich temperaturach otoczenia, sprawiając, że tradycyjne, gęstniejące na mrozie smary przestają być problemem. Jest idealnym wyborem do aplikacji mocno narażonych na wilgoć, bezpośrednie działanie wody oraz wymagających niezawodnej ochrony antykorozyjnej.

Dlaczego warto wybrać smar SKF LGCC 2?

• Niezrównana płynność na mrozach: Wykazuje wybitne właściwości reologiczne i pozostaje łatwo pompowalny w automatycznych układach centralnego smarowania w temperaturach spadających nawet do -35°C (ciśnienie płynięcia testowane aż do -50°C). 
• Doskonała odporność na wodę i wymywanie: Zastosowanie bezwodnego zagęszczacza wapniowego gwarantuje, że smar świetnie przylega do powierzchni i nie ulega zmywaniu w bardzo wilgotnym lub mokrym środowisku. 
• Wzmocniona bariera antykorozyjna: Trwale izoluje metalowe elementy konstrukcyjne, chroniąc je przed powstawaniem wżerów i rdzy w trudnych warunkach atmosferycznych.
• Perfekcyjna współpraca z systemami centralnymi: Zredukowana skłonność do separacji oleju eliminuje ryzyko zapychania przewodów, rozdzielaczy i dysz dozujących w instalacjach smarowniczych (np. systemach SKF / Lincoln P203). 
• Uniwersalność dla elementów ślizgowych: Zaprojektowany z myślą o wymagających aplikacjach i łożyskach bez elementów tocznych (ślizgowych), gdzie kluczowe jest utrzymanie ciągłej warstwy ochronnej. 

Główne obszary zastosowania

Smar SKF LGCC 2 to sprawdzony standard w centralnych układach smarowania maszyn roboczych, pojazdów oraz ciężkiego sprzętu pracującego na otwartym terenie: [1]

• Automatyczne systemy smarowania maszyn budowlanych i drogowych (koparki, ładowarki)
• Zaawansowany sprzęt leśny oraz wymagające maszyny rolnicze
• Śmieciarki, pojazdy komunalne oraz samochody ciężarowe (smarowanie podwozi)
• Sworznie, przeguby, zawiasy, cięgna mechaniczne i układy zwrotnicze
• Wolnoobrotowe łożyska ślizgowe oraz tuleje mechaniczne 

Specyfikacja techniczna

• Baza: Olej mineralny
• Zagęszczacz: Bezwodny wapniowy (Anhydrous calcium)
• Klasa konsystencji NLGI: 1–2 (miękki/normalny)
• Zakres temperatur pracy: do +70°C (doskonały w niskich temperaturach)
• Pompowalność w układach (np. P203): do -35°C
• Klasyfikacja: DIN 51825: K1/2G-50

Wybierz specjalistyczny smar SKF LGCC 2, aby zapewnić bezawaryjne działanie centralnego układu smarowania w Twoich maszynach, wyeliminować zatory instalacji na mrozie i zabezpieczyć podwozia przed wilgocią oraz korozją!