Smar adhezyjny do tworzenia podkładu i smarowania ciągłego mocno obciążonych powierzchni bocznych zębów i powierzchni ślizgowych.

Obszary zastosowań

• Smarowanie boków zębów i powierzchni ślizgowych wszelkiego rodzaju elementów maszyn, np. łożysk i torów ślizgowych, prowadnic itp.
• Smar do docierania wysoko obciążonych powierzchni bocznych zębów i powierzchni ślizgowych
• Smarowanie śrubowych elementów podnoszących w zastosowaniach motoryzacyjnych i kolejowych
• Smarowanie lin

Zalety i korzyści

• Wysoka skuteczność dzięki udziałowi grafitu
• Najmniejsze tarcie przy największym obciążeniu
• Zwiększona niezawodność eksploatacji ruchomych elementów maszyn dzięki tworzeniu warstwy ślizgowej korzystnej dla docierania
• Minimalne zużycie dzięki możliwości smarowania cienką warstwą
• Bardzo dobrą odporność na nacisk
• Wodoodporny
• Nie zawiera bitumu, rozpuszczalników, metali ciężkich i chloru

Dane techniczne

• Dolna temperatura robocza: -40 °C (Sprawność warstwy smaru)
• Górna temperatura robocza: 200 °C (Zależna od dosmarowania)
• Konsystencja: Klasa NLGI 1
• Lepkość Olej bazowy (przy 40°C): 500 mm²/s
• Lepkość Olej bazowy (przy 100°C): 31 mm²/s
• Obciążenie spawania VKA: 4.200 N
• Badanie ochrony przed zużyciem FZG: > 12 Klasa siły (A2/76/50)
• UFI: 109G-Q0E6-V002-4QWQ