Molykote L-0146FG

Molykote L-0146FG (później oznaczany jako Molykote L-0146FM) to mineralny olej przekładniowy o klasie lepkości ISO VG 460 z atestem spożywczym NSF H1.

Został stworzony do smarowania systemów napędowych pracujących w przemyśle spożywczym, farmaceutycznym oraz opakowaniowym.

Ważna informacja o dostępności

Produkt Molykote L-0146FG został wycofany z produkcji. Z uwagi na postęp technologiczny i dążenie do wydłużenia żywotności maszyn, producent (DuPont) całkowicie zastąpił go nowocześniejszym, w pełni syntetycznym olejem – Molykote L-1146FM.

Charakterystyka wycofanego oleju L-0146FG

  • Klasa lepkości: ISO VG 460 (bardzo wysoka lepkość, dedykowana do maszyn wolnobieżnych i wysoko obciążonych).
  • Baza chemiczna: Głęboko rafinowany olej mineralny wzbogacony o nietoksyczne dodatki antykorozyjne i przeciwzużyciowe.
  • Profil bezpieczeństwa: Całkowicie bezbarwny, bezwonny i pozbawiony smaku. Posiadał certyfikat NSF H1, co dopuszczało go do punktów, gdzie istnieje ryzyko incydentalnego kontaktu z żywnością.
  • Normy przemysłowe: Mimo bazy mineralnej spełniał surowe kryteria norm m.in. AGMA 9005-E02, DIN 51 517 cz. 3 (CLP), Flender oraz US Steel 224.

Typowe zastosowania (gdzie był używany?)

Ze względu na swoją gęstą strukturę olej ten z powodzeniem wykorzystywano do:

  1. Ciężkich przekładni zamkniętych i skrzyń biegów w maszynach spożywczych (np. mikserach, mieszalnikach ciasta, granulatorach pasz).
  2. Mocno obciążonych łańcuchów transportowych pracujących w podwyższonej wilgotności.
  3. Wolnobieżnych łożysk tocznych, ślizgowych oraz pomp.

Dlaczego warto przejść na zalecanego następcę (Molykote L-1146FM)?

Nowy syntetyczny zamiennik (Molykote L-1146FM) bazuje na polialfaolefinach (PAO) i w porównaniu do starej wersji mineralnej oferuje:

  • Znacznie dłuższe interwały wymiany: Olej syntetyczny jest odporny na utlenianie i nie tworzy szlamów.
  • Szerszy zakres temperatur: Doskonale płynie podczas rozruchu w chłodniach i nie traci filmu smarnego przy silnym nagrzewaniu.
  • Oszczędność energii: Mniejsze opory wewnętrzne bazy PAO redukują zużycie prądu przez silnik maszyny.

Współpracujemy z:

Shell_logo.svg
avia-silesia-oil.png
texaco_logo.png
Mobil TM Logo.png
total-energies.png
castrol.png
fuchs.png
ravenol.jpeg
gli-therm-logo3.webp
kluber.png