Poprzednia nazwa produktu: Shell Spirax ASX 75W-90

Syntetyczny olej przekładniowy spełniający normę GL-5 zapewniający oszczędność paliwa do wielu zaawansowanych zastosowań Shell Spirax S6 AXME 75W-90 to wyjątkowy olej przedłużający żywotność najnowszych układów przeniesienia napędu pracujących pod dużym obciążeniem oraz zapewniający oszczędność paliwa. Formulacja zawierająca bazowy olej syntetyczny oraz nowoczesny i unikalny pakiet dodatków uszlachetniających wyprodukowany dla Shell poprawia smarowanie układu jezdnego, zapewnia pracę w niskich temperaturach i znacznie przedłuża żywotność podzespołów oraz wydłuża okresy między wymianami. Został zaakceptowany przez wielu wiodących producentów jako olej na wydłużone przebiegi.

Właściwości i korzyści

• Większa wydajność i mniejsze zużycie paliwa - Odpowiednio dobrany współczynnik tarcia oleju zmniejsza straty mocy, co obniża temperaturę pracy i skutkuje zwiększeniem wydajności.
• Wydłużony okres pomiędzy wymianami oleju - Doskonały zestaw dodatków uszlachetniających, baza syntetyczna o wyjątkowej odporność na utlenianie w połączeniu z obniżona temperatura pracy zapewniają długotrwałą ochronę przekładni i uszczelnień i umożliwia wydłużenie okresy między wymianami oleju.
• Większa żywotność sprzętu - Znakomita ochrona przed zużyciem i pittingiem wszystkich elementów przekładni zapobiega nieprzewidzianym awariom. Ponadto wyjątkowa odporność na utlenianie zapobiega niszczeniu uszczelnień wskutek tworzenia się osadów.
• Mniejsze zużycie oleju - Doskonała kompatybilność z uszczelnieniami, przewyższająca wymagania producentów znacznie zmniejsza ryzyko wycieków, co w połączaniu z wydłużonymi okresami wymiany skutkuje mniejszym zużyciem oleju w czasie pracy układu.
• Testowany i akceptowany przez wiodących - Wielu wiodących producentów samochodów dostrzegając zalety oleju Shell Spirax S6 AXME 75W-90 wydało oficjalne aprobaty dla tego oleju.

Główne zastosowania

• Przekładnie i osie napędowe - Wysokoobciążone przekładnie osi napędowych i niesynchronizowane przekładnie gdzie zalecane są oleje mineralne lub syntetyczne spełniające normę GL-5/MT-1

Specyfikacje i dopuszczenia

• API GL-5, MT-1
• SAE J2360
• DAF
• Mack GO-J
• MAN 342 Typ S1, 341 GA-2
• Meritor O-76N, O-94 and O-95 (extended drain)
• Scania STO 2:0 A FS
• US Military MIL-PRF-2105E (Obsolete)
• Volvo 97312
• ZF TE-ML 05A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A
• Spełnia wymagania Iveco 18-1805 Extended Drain requirement