Poprzednia nazwa: Shell Spirax GSX 75W-80

Zaawansowany, syntetyczny zapewniający oszczędność paliwa olej do manualnych skrzyń biegów i układów przeniesienia napędu Shell Spirax S6 GXME 75W-80 jest paliwooszczędnym olejem przekładniowym o wydłużonej trwałości zaprojektowanym aby zapewnić najwyższą wydajność i ochronę wysoko obciążonym skrzyń biegów Volvo. Formulacja zawierająca w pełni syntetyczną bazę olejową i unikalny pakiet dodatków znacznie poprawia właściwości smarne oleju i wydłuża eksploatację twojego urządzenia

Właściwości i korzyści

• Niskie straty energii - poprawa efektywności - Odpowiednio dobrany współczynnik tarcia i wysoka płynność oleju zapewniają niższe straty energii, niższą temperaturę pracy i wyższą sprawność mechaniczną. Wydłużona żywotność dodatków i doskonała kontrola lepkości oleju zapewniają wydajną eksploatację oleju i płynną zmianę biegów w każdych warunkach.
• Wydłużone okresy miedzy wymianami oleju - Dodatki o wydłużonej żywotności zapewniają długoterminową ochronę przekładni i wysoką odporność na utlenianie co umożliwia wydłużenie okresów między wymianami.
• Wydłużona żywotność skrzyni biegów - Znakomita ochrona przed zużyciem, pittingiem i powstawaniem wżerów. Doskonała zgodność z synchronizatorem skrzyni biegów, przewyższająca wymagania wiodących producentów podzespołów.
• Mniejsze zanieczyszczenie środowiska - Zmniejszona możliwość zanieczyszczenia środowiska oraz poprawiona łatwość recyklingu poprzez znaczne obniżenie zawartości związków zawierających chlor. Doskonała kompatybilność z uszczelnieniami zmniejsza ryzyko wycieków.
• Uznany przez wiodących producentów sprzętu - Wielu wiodących producentów sprzętu doceniając korzyści płynące z zastosowanie syntetycznych środków smarnych obecnie testuje ole Spirax S6 GXME 75W-80. Należy do wielkiej rodziny syntetycznych środków smarnych Shell

Główne zastosowania

• Układy przeniesienia napędu - Synchronizowane skrzynie biegów, również skrzynie ze zintegrowanym retarderem i średnio obciążone mosty napędowe gdzie wymagane jest stosowanie oleju syntetycznego lub mineralnego.

Specyfikacje i dopuszczenia

• API GL-4
• MAN 341 Typ Z4, MAN 341 Typ E3
• ZF TE-ML 01L, 02 L, 16 K