Nowoczesne Smarownice Elektromechaniczne SKF SYSTEM 24 – Seria TLRD 150 i TLRD 250

SKF TLRD (modele TLRD 150 oraz TLRD 250) to zaawansowane technologicznie, bezobsługowe smarownice automatyczne o napędzie elektromechanicznym. Stanowią one najnowszą ewolucję w gamie systemów jednopunktowych SKF, oferując jeszcze wyższą niezawodność, precyzję oraz zoptymalizowane pojemności wkładów.

System składa się z wytrzymałej, wielorazowej jednostki napędowej zasilanej bateryjnie oraz wymiennych wkładów napełnionych oryginalnymi środkami smarnymi SKF. Dzięki generowaniu stabilnego, wysokiego ciśnienia roboczego, seria TLRD gwarantuje precyzyjne dozowanie niezależnie od temperatur otoczenia oraz pozwala na bezpieczny montaż zdalny, odciążając służby Utrzymania Ruchu w najtrudniejszych strefach fabrycznych.

Dopasowane pojemności dla optymalnego smarowania

Nowa seria oferuje zmienione, zoptymalizowane wielkości wkładów, odpowiadające realnym potrzebom nowoczesnych węzłów łożyskowych:

• SKF TLRD 150: Wkład o pojemności 150 ml – idealny wybór do standardowych łożysk, silników elektrycznych oraz wentylatorów.
• SKF TLRD 250: Wkład o zwiększonej pojemności 250 ml – zaprojektowany do maszyn o dużym zapotrzebowaniu na środek smarny oraz w miejscach, gdzie interwały wymiany mają być maksymalnie wydłużone.

Inteligentne działanie i prosta konfiguracja

Smarownica wykorzystuje miniaturowy silnik elektryczny połączony z precyzyjną przekładnią mechaniczną, która równomiernie i pod stałym naciskiem wtłacza środek smarny do łożyska.

• Intuicyjne programowanie: Czas opróżniania zasobnika można łatwo zaprogramować w szerokim zakresie od 1 do 12 miesięcy.
• Niezależność od warunków pogodowych: W przeciwieństwie do smarownic gazowych, napęd mechaniczny podaje dokładnie taką samą dawkę smaru zarówno w mroźnych chłodniach, jak i przy skrajnie wysokich temperaturach otoczenia.
• Czytelna diagnostyka LED: Zintegrowany, trójkolorowy system diod LED (zielona, żółta, czerwona) na bieżąco informuje operatora o statusie urządzenia, ułatwiając rutynową kontrolę i natychmiast ostrzegając m.in. o zatorach w przewodach czy pustym wkładzie.

Dlaczego warto wybrać smarownice SKF TLRD?

• Wysokie ciśnienie robocze (do 5 bar): Pozwala na bezpieczny montaż zdalny za pomocą elastycznego przewodu na odległość do 3 metrów. Chroni to mechaników przed pracą w strefach niebezpiecznych lub z utrudnionym dostępem.
• Ekonomia i ekologia: Głowica napędowa służy przez wiele lat. Po zakończeniu cyklu dokupuje się wyłącznie ekonomiczny wkład wymienny (zestaw uzupełniający) dostarczany od razu z nowym pakietem baterii.
• Brak wpływu ciśnienia zwrotnego: Silnik utrzymuje stały wydatek smaru, nawet jeśli wewnątrz oprawy łożyskowej występuje opór lub nagromadzenie starego, stwardniałego środka.
• Hermetyczna ochrona łożyska: Cały system jest w pełni uszczelniony. Smar nie ma kontaktu z otoczeniem, co uniemożliwia wniknięcie wody, kurzu czy pyłu produkcyjnego do strefy tocznej.

Główne obszary zastosowania

• Krytyczne silniki elektryczne oraz przemysłowe układy pompowe
• Wentylatory i wyciągi dachowe umieszczone w miejscach trudnodostępnych
• Przenośniki taśmowe i modułowe w sektorze spożywczym, papierniczym oraz cementowym
• Maszyny i urządzenia pracujące na otwartym terenie, narażone na zmienne warunki atmosferyczne
• Oprawy łożyskowe w maszynach pracujących w trybie ciągłym (24/7)

Specyfikacja techniczna

• Pojemność wkładów: 150 ml (TLRD 150) lub 250 ml (TLRD 250)
• Napęd: Elektromechaniczny (silnik z przekładnią)
• Zasilanie: Pakiet baterii dostarczany w zestawie z każdym wkładem wymiennym
• Czas opróżniania (regulowany): 1–12 miesięcy
• Maksymalne ciśnienie robocze: 5 bar (0,5 MPa)
• Gwint przyłączeniowy: G 1/4 (męski)
• Kompatybilność: Pełna gama flagowych smarów i olejów SKF (np. LGMT 2, LGWA 2, LGEP 2, LGHP 2, LGFG 2)

Wdróż nowoczesny system automatycznego smarowania SKF TLRD w swoim zakładzie, wyeliminuj błędy związane z ręcznym dawkowaniem, drastycznie zmniejsz ryzyko awarii łożysk i zoptymalizuj czas pracy zespołu technicznego!