Wysokociśnieniowy Smar Molibdenowy SKF LGEM 2 – Ekstremalne Obciążenia i Wolne Obroty

SKF LGEM 2 to specjalistyczny, wysokowydajny smar plastyczny klasy premium na bazie oleju mineralnego o bardzo wysokiej lepkości, zagęszczony mydłem litowym (lub litowo-wapniowym). Produkt został wzbogacony o zaawansowane stałe środki smarne: dwusiarczek molibdenu (MoS₂) oraz grafit. Został zaprojektowany z myślą o najcięższych aplikacjach przemysłowych i budowlanych, w których komponenty pracują przy bardzo niskich prędkościach obrotowych, pod ogromnym naciskiem dynamicznym oraz w warunkach silnych wibracji.

Dlaczego warto wybrać smar SKF LGEM 2?

• Awaryjne smarowanie stałe (MoS₂ + grafit): Dodatek dwusiarczku molibdenu i grafitu tworzy na metalu trwałą warstwę ochronną. Zapewnia ona skuteczne smarowanie graniczne nawet wtedy, gdy tradycyjny film olejowy ulegnie przerwaniu pod wpływem skrajnego nacisku.
• Bardzo wysoka lepkość oleju bazowego: Parametr na poziomie 500 mm²/s gwarantuje wytworzenie grubego i odpornego na ściskanie filmu smarnego w wolnoobrotowych, ciężkich łożyskach.
• Doskonała odporność na wibracje i uderzenia: Smar wykazuje wyjątkową stabilność mechaniczną, nie spływa i nie daje się wycisnąć z węzła łożyskowego podczas intensywnych drgań.
• Wysoka stabilność oksydacyjna: Wyjątkowa odporność na starzenie i utlenianie pozwala znacznie wydłużyć okresy międzykonserwacyjne, obniżając koszty serwisu.
• Znakomita ochrona antykorozyjna: Skutecznie blokuje dostęp wilgoci i zanieczyszczeń do części roboczych, eliminując ryzyko rdzewienia maszyn pracujących w terenie.

Główne obszary zastosowania

Smar SKF LGEM 2 to niezawodne rozwiązanie do urządzeń mechanicznych i maszyn budowlanych wykonujących ciężką pracę mechaniczną:

• Wolnoobrotowe łożyska toczne poddawane ekstremalnym obciążeniom dynamicznym
• Wielkie kruszarki szczękowe i stożkowe w przemyśle wydobywczym i cementowym
• Ciężkie maszyny budowlane: ramiona dźwigów, podnośniki hakowe, siłowniki oraz kafary (tarany mechaniczne)
• Maszyny torowe i urządzenia do układania torów kolejowych
• Koła masztów wind oraz koła wciągarek i wciągników

Specyfikacja techniczna

• Baza: Olej mineralny o wysokiej lepkości
• Zagęszczacz: Mydło litowe / litowo-wapniowe
• Dodatki stałe: Dwusiarczek molibdenu (MoS₂) i grafit
• Klasa konsystencji NLGI: 2
• Kolor: Czarny
• Zakres temperatur roboczych: od -20°C do +120°C
• Lepkość oleju bazowego: 500 mm²/s w temp. 40°C
• Klasyfikacja: DIN 51825: KPF2K-20

Wybierz smar SKF LGEM 2 z dodatkiem molibdenu i grafitu, aby zabezpieczyć najcięższy sprzęt przed zatarciem i zagwarantować ciągłość pracy w najbardziej ekstremalnych warunkach przemysłowych!