Molykote L-1468FG (obecnie oficjalnie dystrybuowany pod zaktualizowaną nazwą Molykote L-1468FM Synthetic Freezer Chain Oil) to w pełni syntetyczny, wysokowydajny olej klasy lepkości ISO VG 68 z atestem spożywczym, stworzony specjalnie do smarowania łańcuchów pracujących w ekstremalnie niskich temperaturach (np. w mroźniach przemysłowych).

Produkt produkowany przez koncern DuPont bazuje na czystych polialfaolefinach (PAO) i zaawansowanym pakiecie dodatków.

Specyfikacja i atesty spożywcze

• Certyfikat NSF H1: Środek w pełni dopuszczony do stosowania w miejscach, w których istnieje ryzyko incydentalnego, przypadkowego kontaktu z żywnością lub opakowaniami.
• Czystość procesowa: Olej jest bezwonny, bezsmakowy, nietoksyczny i bezbarwny.
• Zgodność z normami: Spełnia rygorystyczne wytyczne amerykańskiej agencji FDA 21 CFR 178.3570 dla przemysłu spożywczego, farmaceutycznego oraz kosmetycznego.

Parametry i cechy techniczne

• Baza olejowa: Polialfaolefiny (PAO) podwyższone dodatkiem adhezyjnym.
• Klasa lepkości: ISO VG 68.
• Pakiet dodatków: Zawiera inhibitory korozji (R&O), zaawansowane inhibitory utleniania, dodatki przeciwzużyciowe (Anti-wear) oraz specjalny depresor obniżający temperaturę płynięcia.
• Przeznaczenie termiczne: Zoptymalizowany pod kątem zachowania płynności w skrajnych temperaturach ujemnych (subzero), typowych dla tuneli zamrażalniczych i chłodni.

Główne zastosowanie

Olej dedykowany jest do maszyn i systemów transportowych operujących w przemyśle spożywczym, przetwórstwa mięsnego, rybnego i warzywnego:

• Systemy łańcuchowe mroźni (Freezer Chains): Łańcuchy napędowe i transportowe przechodzące przez tunele kriogeniczne i głębokie mrożenie.
• Przenośniki i taśmociągi: Elementy ruchome linii produkcyjnych, gdzie wymagana jest wysoka higiena i niska temperatura otoczenia.
• Prowadnice, rolki i łożyska: Przesuwne elementy maszyn pakujących wymagające stałego smarowania płynnego.

Najważniejsze zalety eksploatacyjne

• Zaawansowany dodatek adhezyjny (Tackifier): Nowej generacji lepiszcze znacząco zwiększa przyczepność oleju do metalu. Gwarantuje to, że środek smarny nie powoduje pogrubienia (sztucznego zagęszczenia) oleju. Dzięki temu film smarny pozostaje rzadki, nie kapie, nie chlapie z szybko poruszających się ogniw i z łatwością penetruje wnętrze tulei oraz sworzni łańcucha.
• Brak blokowania ogniw: W przeciwieństwie do gęstniejących olejów, formuła ta zapobiega tworzeniu się "zatorów" ze starego smaru, które mogłyby uniemożliwić dotarcie nowego oleju do wewnętrznych części łańcucha.
• Ekstremalna odporność na wymywanie: Doskonale separuje wodę i jest wysoce odporny na zmywanie zimną/gorącą wodą oraz agresywnymi detergentami używanymi podczas codziennego mycia i dezynfekcji linii produkcyjnych.
• Ochrona przed osadami: Czysta syntetyczna baza minimalizuje powstawanie osadów i szlamów, co obniża współczynnik tarcia, redukuje zużycie energii i wydłuża żywotność maszyn.